Le pilote britannique Scott Redding (MGM BONOVO Racing) a fait son retour sur la Ducati Panigale V4 R pour la première fois depuis 2021 lors de la première journée des essais de Jerez pour le Championnat du Monde MOTUL FIM Superbike, et s'est immédiatement retrouvé dans le rythme. Il a pris la troisième place et a terminé à un peu plus d'une demi-seconde du leader Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) alors qu'il retrouvait sa vitesse de pointe sur la machine, sur laquelle il a remporté 12 victoires en WorldSBK entre 2020 et 2021.

 

LA JOURNÉE DE REDDING : rapide et régulier

 

Le pilote anglais a terminé la journée en P3 car dans son dernier tour de la journée, il a enregistré un chrono époustouflant de 1'39.280 avec le pneu SCQ, poussant Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) à la quatrième place. Ce tour n’a été surpassé que par Andrea Iannone (Team Pata GoEleven), qui l’a battu de moins d’un centième de seconde, et par Nicolo Bulega, vice-Champion des pilotes. La familiarité de Redding avec la Panigale V4R était évidente, car même si ces tests de pré-saison ne sont en aucun cas un simple test pour savoir qui peut réaliser le tour le plus rapide, Redding s’est classé parmi les 10 premiers tout au long de la journée. Roulant sur des relais d'entre deux et huit tours, Redding s’efforçait de gagner en confiance sur sa Panigale V4 R après trois ans avec une BMW M 1000 RR. Selon son équipe, leur objectif était de travailler sur l’équilibre et la suspension de la moto avant Phillip Island et la première manche de la saison WorldSBK le 21 février.

 

En revenant sur sa journée, Redding a déclaré : « Mon objectif était d’essayer de faire premier dès mon premier jour… c’est un peu ambitieux, mais il faut viser haut ! J'ai aussi eu un drapeau jaune sur mon meilleur tour, donc j'ai perdu un peu de temps. En général, être dans le top 3 le premier jour, face à tous ces gars qui ont testé, je pense, deux fois deux jours ou trois jours depuis la fin de la saison ; c'était difficile de se mettre à niveau au début, mais quand j'ai trouvé mon rythme et que je me suis un peu détendu, j'ai pu construire. Mon meilleur tour a été sur le SCQ et ensuite j'ai fait 1'40 avec le pneu de course. »

 

« ÇA A FINI PAR ÊTRE UNE TRÈS BONNE JOURNÉE » – Redding sur son retour

 

Redding a commencé sa carrière WorldSBK avec Ducati, faisant ses débuts en 2020 et se battant instantanément pour le titre. Cette saison-là, Redding a remporté cinq courses et est monté sur le podium un total de 14 fois. Terminant 2020 en tant que vice-champion des pilotes, il a continué à progresser lors de sa deuxième saison en 2021, remportant sept courses, un sommet dans sa carrière, et terminant sur le podium 23 fois. Il a rejoint ROKiT BMW et a concouru avec eux pour les saisons 2022 et 2023 avant de rejoindre BONOVO Action BMW en 2024, qui a adopté cette intersaison une moto Ducati, opérant désormais sous le nom de MGM BONOVO Racing.

 

A son retour sur les machines Ducati, le n°45 a déclaré : « La première journée a été vraiment incroyable. Je n'ai pas pu piloter la moto à la fin de l'année, donc j'étais vraiment impatient. J'ai enfin retrouvé cette sensation au bout des doigts. Aujourd'hui valait la peine d'attendre ! Aujourd'hui a fini par être une très bonne journée et un excellent départ pour moi et l'équipe. »

 

GALINSKI TOUT SOURIRE : Le directeur de l'équipe Galinski s'exprime sur les résultats du retour de Redding

 

Le directeur de l'équipe Michael Galinski était satisfait du rythme imposé par l'Anglais, mais a souligné que la moto avait encore beaucoup à offrir. « C'était mieux que ce à quoi je m'attendais, mais la première journée a été très chargée ! » a déclaré Galinski. « Nous avons travaillé sur l'équilibre de la moto pour Scott, sur la suspension et sur tout ce qui permet de lui donner une moto qu'il peut ressentir. C'était mieux que ce à quoi je m'attendais, mais la première journée a été très chargée ! »